Vela de Ignição NGK Standard DR8EA – Referência 7162
A NGK DR8EA é uma vela de ignição Standard de elevada qualidade, desenvolvida para proporcionar arranque fiável, combustão eficiente e funcionamento regular do motor em inúmeras aplicações de motociclos, scooters, quads/ATV e outros motores a gasolina.
Fabricada pela NGK / Niterra, um dos fabricantes de referência mundial em sistemas de ignição, a DR8EA utiliza eletrodos em liga de níquel, núcleo de cobre e resistência integrada, contribuindo para uma ignição estável e uma eficiente dissipação do calor.
É uma excelente escolha tanto para manutenção periódica como para substituição de uma vela desgastada ou com falhas de ignição.
🔧 Compatibilidade
A NGK DR8EA possui uma gama muito ampla de aplicações. Dependendo do ano, motorização e versão, pode ser utilizada em veículos das seguintes marcas:
Aprilia • Arctic Cat • Beta • Bombardier/BRP • Can-Am • Honda • Hyosung • Italjet • Kawasaki • Keeway • KTM • Kymco • Moto Guzzi • Suzuki • SYM • Yamaha, entre outras.
Exemplos de aplicações
APRILIA
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Pegaso 600
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Pegaso 650
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Tuareg 600
HONDA
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ATC 185
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FT 500
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XL 200 R
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XR 200 / XR 200 R
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XR 250 R
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XL 400 R
KAWASAKI
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KLX 125
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KLX 125 L
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KLE 400
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KLR 600
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KVF 300 Prairie
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Z400
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Z500
KTM
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400 LC4
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400 LC4-E
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620 LC4 / Duke
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640 LC4
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640 Adventure
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640 Enduro
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640 Supermoto
KYMCO
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Hipster 125
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People 125
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Pulsar 125
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Stryker 125
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Zing 125
SUZUKI
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DR 125
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DR 125 SE
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DR 125 SM
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DR 200
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DR-Z 125
-
DR-Z 125 L
-
GN 125
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TU 250 X
YAMAHA
-
SR 125
-
TW 125
-
TW 200
-
XT 250
-
XTZ 660 Ténéré
-
YBR 250
-
YFM 350
-
YFM 450 Wolverine
-
YZF1000 Thunderace
CAN-AM / BOMBARDIER BRP
-
DS 650
-
DS 650 Baja
-
Quest 650
-
Quest 650 Max
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Traxter 500
-
Traxter 500 Max
A lista de aplicações é extensa e pode variar de acordo com o ano, motor e versão do veículo. Recomenda-se sempre confirmar a referência indicada pelo fabricante antes da montagem.
🔄 CROSS REFERENCES / REFERÊNCIAS EQUIVALENTES
NGK
DENSO
-
X24ESR-U
-
X24ESRU
-
IX24
-
IXU01-24
-
5372
-
5730
-
Stock 4101
BOSCH
-
0 242 150 507
-
0242150507
-
XR4CC
-
XR4CS
-
XR4DC
CHAMPION
-
809
-
8809
-
OE083
-
P-A5HC
-
RA6
-
RA6HC
-
RAX94C
-
Z9Y
BRISK
AUTOLITE
ACDELCO
HONDA OEM
-
98069-38716
-
98069-5771R
-
98069-5871P
-
98069-5871P-00
-
98069-58726
KAWASAKI OEM
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92070-1199
-
E92070-1199
-
J4520X24ESRU
SUZUKI OEM
YAMAHA OEM
-
94700-00333
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94701-00333
-
94703-00222
-
94703-00333
APRILIA / PIAGGIO
OUTRAS EQUIVALÊNCIAS
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Torch D8RC
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Torch D8RTC
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NHSP D8RTC
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General Motors 5613467
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Italjet 94015
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John Deere B1DR8EA
⚠️ Importante: As referências equivalentes são apresentadas como informação técnica de cruzamento. Antes da compra ou montagem deverá ser confirmada a aplicação correta através da referência original, modelo, ano e motorização do veículo.
📦 Conteúdo da Embalagem
✅ Qualidade NGK
Escolher NGK significa optar por uma marca especializada em sistemas de ignição e utilizada numa enorme variedade de aplicações de origem e aftermarket.
A DR8EA combina construção robusta, estabilidade de ignição e excelente relação qualidade/preço, tornando-se uma solução ideal para a manutenção da sua mota, scooter, quad ou ATV.
Marca: NGK
Modelo: DR8EA
Referência NGK / Stock Nº: 7162
Tipo: Vela de ignição Standard
Tecnologia: Resistiva
Resistência elétrica: aprox. 5 kΩ
Material do elétrodo: Liga de níquel
Núcleo do elétrodo central: Cobre
Número de eletrodos de massa: 1
Configuração do elétrodo: Standard
Rosca: M12 x 1,25
Diâmetro da rosca: 12 mm
Comprimento / alcance da rosca: 19 mm
Folga do elétrodo: 0,7 mm
Grau térmico NGK: 8
Sede: Plana com anilha de vedação
Chave / Hexágono: 18 mm
Terminal: Perno roscado
EAN / UPC: 0087295171622
País de fabrico: Japão
Vela de ignição NGK de elevada qualidade, indicada para manutenção e substituição da vela original em inúmeras motos, scooters e quads/ATV. A DR8EA proporciona uma faísca estável, arranque fiável e funcionamento regular do motor. O núcleo em cobre favorece uma eficiente dissipação do calor, enquanto os eletrodos em liga de níquel oferecem boa durabilidade. A resistência integrada de aproximadamente 5 kΩ ajuda a reduzir interferências elétricas. Possui revestimento resistente à corrosão, isolador cerâmico de elevada resistência e construção desenvolvida para suportar as elevadas temperaturas e pressões existentes na câmara de combustão. Compatível com diversas aplicações Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, Kymco, Aprilia, Can-Am/BRP e outras marcas. Uma solução de confiança com a qualidade reconhecida NGK.
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