Apresentação do produto
O Donaldson P550318 é um filtro de óleo de fluxo total, utilizado na lubrificação e em aplicações de transmissão específicas. Tem aplicações documentadas no circuito de óleo da transmissão de veículos RENAULT BUS, RENAULT VI. A montagem roscada permite substituir a unidade filtrante nas operações de manutenção previstas pelo fabricante. Consulte as versões, motores e restrições indicados antes de escolher a peça.
Características e vantagens
- Aplicações de transmissão identificadas diretamente no catálogo Donaldson.
- Dimensões e rosca documentadas para comparar com o filtro instalado.
- Meio filtrante em celulose com eficiência documentada pelo fabricante.
- Fornecimento à unidade; respeite a quantidade exigida pela configuração do veículo.
Dados técnicos
| Marca |
Donaldson |
| Referência do fabricante |
P550318 |
| Referência KRAMP |
P550318 |
| Tipo |
Filtro de óleo roscado — aplicações de transmissão indicadas abaixo |
| Unidade de venda |
1 filtro |
| EAN |
0742330042182 / 8716106791408 |
| Fluido |
Óleo |
| Rosca |
3/4-16 UN |
| Comprimento |
93 mm |
| Diâmetro exterior |
93 mm |
| Diâmetro exterior da vedação |
72 mm |
| Diâmetro interior da vedação |
62 mm |
| Material de filtração |
Celulose |
| Eficiência de filtração |
99 % a 17 µm |
| Válvula anti-retorno |
Sim |
| Válvula de derivação |
Sim |
| Pressão de abertura da válvula de derivação |
0,8–1,0 bar |
| Peso com embalagem |
0,4 kg |
Compatibilidade — veículos e máquinas
Aplicações de transmissão documentadas pelo catálogo Donaldson. Os períodos identificam as versões descritas no catálogo; uma data em aberto não confirma todas as versões posteriores. As condições específicas prevalecem sobre a designação geral do modelo.
RENAULT BUS — FR1
- FR 1; motor MACK EE6-335; período 01/84 → 07/99; caixa de velocidades até 08/84; referência original 5000789225
- FR 1; motor RENAULT MIDR 06.20.45C; período 10/82 → 07/99; caixa de velocidades até 08/84; referência original 5000789225
RENAULT BUS — GT (GRAND TOURISME)
- GRAND TOURISME GT; motor RENAULT MIDR 06.20.30A; período 10/80 →; caixa de velocidades até 08/84; referência original 5000789225
RENAULT VI — GB série
- GB131; motor RENAULT VI 797-26; período 06/80 → 12/84; caixa de velocidades; referência original 5000789225
- GB191; motor RENAULT VI MIDR 06.20.30; período 06/80 → 12/84; caixa de velocidades; referência original 5000789225
- GB231; motor RENAULT VI MIDS 06.20.30; período 06/80 → 12/84; caixa de velocidades; referência original 5000789225
RENAULT VI — GBH série
- GBH280; motor RENAULT VI MDR 06.35.40; período 01/77 → 09/79; caixa de velocidades; referência original 5000789225
- GBH280; motor RENAULT VI MDS 06.35.40; período 01/77 → 09/79; caixa de velocidades; referência original 5000789225
- GBH280; motor RENAULT VI MDS 06.35.40A; período 09/75 → 06/80; caixa de velocidades; referência original 5000789225
RENAULT VI — GLR série
- GLR190; motor RENAULT VI MID 06.20.30G; período 06/80 → 06/91; caixa de velocidades até 08/84; referência original 5000789225
- GLR210; motor RENAULT VI MID 06.20.45; período 05/81 → 12/83; caixa de velocidades até 08/84; referência original 5000789225
- GLR230; motor RENAULT VI MIDS 06.20.30B; período 06/80 → 06/91; caixa de velocidades até 08/84; referência original 5000789225
RENAULT VI — GR série
- GR191; motor RENAULT VI MID 06.20.30; período 06/80 → 12/84; caixa de velocidades; referência original 5000789225
RENAULT VI — R série
- R310; motor RENAULT VI MIDR 06.35.40C; período 10/80 → 03/89; caixa de velocidades até 08/84; referência original 5000789225
- R360; motor RENAULT VI MIVS 08.35.30; período 10/80 → 06/84; caixa de velocidades; referência original 5000789225
- R370; motor RENAULT VI MIVS 08.35.30F; período 10/83 → 07/85; caixa de velocidades até 08/84; referência original 5000789225
RENAULT VI — TBH série
- TBH280; motor RENAULT VI MDR 06.35.40; período 01/77 → 09/79; caixa de velocidades; referência original 5000789225
- TBH280; motor RENAULT VI MDS 06.35.40; período 01/77 → 06/80; caixa de velocidades; referência original 5000789225
- TBH280D; motor RENAULT VI MDS 06.35.40H; período 06/80 → 06/91; caixa de velocidades até 08/84; referência original 5000789225
RENAULT VI — TLR série
- TLR280; motor RENAULT VI MDS 06.35.40; período 06/80 → 12/82; caixa de velocidades; referência original 5000789225
- TLR280A; motor RENAULT VI MDR 06.35.40; período 01/77 → 09/79; caixa de velocidades; referência original 5000789225
- TLR280A; motor RENAULT VI MDS 06.35.40; período 09/75 → 06/80; caixa de velocidades; referência original 5000789225
Referências equivalentes / Cross references
Referência original identificada na ficha técnica Donaldson: Scania 173171. A utilização no motor ou na transmissão depende da aplicação concreta.
Referências originais associadas diretamente pela Donaldson às aplicações acima. A equivalência deve ser confirmada para o circuito e a configuração indicados; não garante a substituição em todas as versões.
-
RENAULT BUS: 5000789225 — caixa de velocidades até 08/84.
-
RENAULT VI: 5000789225 — caixa de velocidades; caixa de velocidades até 08/84.
Verificação antes da encomenda
Compare a referência original, os dados técnicos e a configuração da máquina antes de encomendar. Confirme modelo, motor, ano, caixa de velocidades, número de chassis e circuito onde o filtro será montado. Uma referência semelhante ou dimensões próximas não comprovam a compatibilidade. Este artigo é vendido à unidade.
Fontes técnicas: KRAMP, catálogo Donaldson de aplicações e ficha técnica Donaldson.
Marca: Donaldson
Referência do fabricante: P550318
Referência KRAMP: P550318
Tipo: Filtro de óleo roscado — aplicações de transmissão indicadas abaixo
Unidade de venda: 1 filtro
EAN: 0742330042182 / 8716106791408
Fluido: Óleo
Rosca: 3/4-16 UN
Comprimento: 93 mm
Diâmetro exterior: 93 mm
Diâmetro exterior da vedação: 72 mm
Diâmetro interior da vedação: 62 mm
Material de filtração: Celulose
Eficiência de filtração: 99 % a 17 µm
Válvula anti-retorno: Sim
Válvula de derivação: Sim
Pressão de abertura da válvula de derivação: 0,8–1,0 bar
Peso com embalagem: 0,4 kg
Aplicações de transmissão identificadas diretamente no catálogo Donaldson.
Dimensões e rosca documentadas para comparar com o filtro instalado.
Meio filtrante em celulose com eficiência documentada pelo fabricante.
Fornecimento à unidade; respeite a quantidade exigida pela configuração do veículo.
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